Giới thiệu dòng thiếc dây 60% 4.0mm
Tại các xưởng sửa chữa két nước ô tô hoặc các công trình gò mái tôn công nghiệp, dòng thiếc dây 60% 4.0mm dạng đoạn 60-70cm luôn là vật tư không thể thay thế. Khác biệt hoàn toàn với dòng thiếc cuộn tròn dễ bị rối và co kéo, sản phẩm này được xử lý duỗi thẳng và cắt thành từng que dài tiện lợi, giúp tối ưu hóa tối đa hành vi thao tác của người thợ cơ khí nặng.
Độ dài dải từ 60cm đến 70cm kết hợp với đường kính 4ly dày dặn biến sợi thiếc như một thanh dẫn hướng chắc chắn. Thợ hàn có thể dễ dàng chọc sâu sợi thiếc vào bên trong lòng két nước, luồn lách qua các khe hở của máng xối tôn để đắp thiếc mà vẫn bảo vệ tay an toàn khỏi hơi nóng tỏa ra từ mỏ hàn nhiệt công suất lớn.
Thông số kỹ thuật chi tiết
Để các bác thợ và bộ phận kỹ thuật xưởng tiện lên dự toán vật tư, Tổng kho Dung Hải cung cấp bảng thông số tiêu chuẩn của dòng thiếc đoạn 4ly:
| Tiêu chí kỹ thuật | Thông số chi tiết |
| Tên sản phẩm | Thiếc dây 60% 4.0mm dạng đoạn thẳng |
| Quy cách kiểu dáng | Sợi thẳng cắt sẵn theo đoạn |
| Chiều dài mỗi đoạn | Khoảng 60cm – 70cm |
| Đường kính (Độ dày sợi) | 4.0mm (4ly) |
| Thành phần hợp kim | 60% Tin (Thiếc) – 40% Lead (Chì) |
| Đặc tính kỹ thuật | Chịu lực kéo cơ học tốt, bám dính cao, mối gò dẻo dai |
| Thiết bị đi kèm | Mỏ hàn dùi (than/gas) hoặc mỏ hàn điện từ 150W trở lên |
Lý do thợ gò két nước và máng xối ưu tiên chọn dạng đoạn thẳng
-
Thao tác định hình, không lo bỏng tay: Với chiều dài lý tưởng 60-70cm, sợi thiếc đóng vai trò như một cánh tay nối dài. Khi phối hợp với mỏ hàn dùi nung đỏ, thợ có thể đứng ở khoảng cách an toàn, không bị hơi nóng hoặc tia lửa axit hàn bắn vào tay.
-
Đắp mạch siêu tốc với sợi 4ly: Sợi thiếc dày 4.0mm cho lượng kim loại lỏng chảy ra cực nhiều. Chỉ cần một cái quẹt dọc theo mạch gò máng tôn hay vết nứt két nước, lỗ thủng sẽ được điền đầy ngay lập tức mà không cần phải dặm đi dặm lại nhiều lần.
-
Hợp kim 60% bảo toàn cơ học: Tỷ lệ 60% thiếc giúp mối hàn sau khi nguội không bị giòn, không bị rạn nứt trước áp lực rung lắc cường độ cao của động cơ xe tải hoặc sự co giãn do thời tiết khắc nghiệt trên mái tôn.


